Wczoraj w Urzędzie Gminy w Choczewie odbyło się spotkanie, w którym wzięli udział m.in.: przedstawiciele Starostwa Wejherowskiego, Puckiego i Lęborskiego, Polskich Elektrowni Jądrowych z Prezesem Zarządu – Markiem Woszczykiem, firmy Bechtel, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o/Gdańsk, PKP Polskie Linie Kolejowe, Zarządu Dróg Powiatowych w Pucku, Lęborku i Wejherowie, Nadleśnictwa Choczewo a także radni i sołtysi z gminy Choczewo. Dyskusja toczyła się wokół tematu dróg (1430G), wykorzystywanych przy budowie elektrowni jądrowej, drogi krajowej do S6 i linii kolejowej „230”. Decyzje dotyczące infrastruktury drogowej oraz podążające za nimi finansowanie postępują zbyt wolno, albowiem ruch związany z w/w inwestycjami już się odbywa i ma realny wpływ na stan naszych dróg oraz codzienne życie mieszkańców. Jak stwierdził @jarosław … „To projekt o znaczeniu krajowym, ale jego ciężar odczuwamy lokalnie. Dlatego realizujący tę inwestycję muszą brać pod uwagę nasz głos. Głos społeczności, która tu mieszka, pracuje i prowadzi swoje życie…”.

Poniżej najważniejsze tezy z wczorajszego spotkania:

– dialog, jaki trwa z PEJ od kilku lat przypomina bardziej „nawijanie makaronu na uszy” (Michał Milczarek – Sołtys Słajszewa), żadnych konkretów, tylko kolejne spotkania i analizy (Marek Maćkowiak – radny);

– mieszkańcy chcą prowadzić bezpieczne życie i normalnie pracować (także w turystyce), ale w warunkach, jakie stworzyli nam inwestorzy staje się to już niemożliwe (Marzena Drewa-Kierznikiewcz – Sołtys Jackowa i Przewodnicząca Rady Gminy);

– zderzyliśmy się ze ścianą, brakuje środków finansowych na remonty i budowę dróg, podczas rozmowy z PEJ w Starostwie Powiatowym dyskutowano m.in. o pilnej konieczności powołania specjalnego funduszu remontowego dróg (Marcin Kaczmarek – Starosta Wejherowski)

– dotychczas drogami gminy Choczewo przejechało 30 tys. ton różnego rodzaju „towarów”, a ma jeszcze przejechać… 300 tys. ton;

– postępują prace przygotowawcze związane z przyszłą inwestycją kolejową, trwa wycinka drzew i zdejmowanie humusu, ruch turystyczny i dostęp do plaż w Stilo są niezagrożone, zarówno w tym, jak i przyszłym sezonie (Anna Arentowicz – Dyrektor Projektu w PKP PLK)

– dojście do plaży niezagrożone ul. Morską i dalej „bajpasem”, który przechodzi częściowo przez teren realizacji inwestycji. Kiedy jednak powstaną tam głębokie wykopy przejście „bajpasem” przez teren przyszłej elektrowni będzie niemożliwe. Ma być dostępna tzw. „trasa srebrna”, która będzie omijać teren budowy. PEJ planuje kolejne spotkanie z mieszkańcami Słajszewa i Jackowa. W związku z kumulacją inwestycji na terenie gminy Choczewo – PEJ ma także na bieżąco przedstawiać plan przyszłych transportów (Karolina Talaśka – PEJ);

– PEJ miał wczoraj przedstawić grafikę z propozycją przebiegu „dróg alternatywnych” na teren budowy, ale ostatecznie tego nie uczyniono (Karolina Talaśka – PEJ)

– na kolejnym spotkaniu, jakie ma się odbyć 14 maja br – PEJ zobowiązał się przedstawić konkretne propozycje, dotyczące lokalnych dróg i ich wykorzystania podczas realizowanych w gminie Choczewo inwestycji;

– skoro samochody w dalszym ciągu jeżdżą drogami, gdzie wprowadzono ograniczenie do 10 ton, proszę to i inne problemy zgłaszać bezpośrednio Prezesowi PEJ, bo to on jest odpowiedzialny za realizację tego projektu (Marek Woszczyk – Prezes PEJ)