# Tags
#Inwestycje #PKP. Polskie Linie Kolejowe

Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino 

Przedmiotem zaprezentowanej dzisiaj przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prezentacji było opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla realizacji robót budowlanych w ramach projektu pod nazwą „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino”. PKP przedstawiło wariant przyjęty do realizacji na etapie projektu budowlanego. W wyniku przeprowadzonych prac koncepcyjnych oraz spotkań informacyjnych do realizacji przyjęto następujące założenia…

Założenia projektu modernizacji LK230 na odcinku Wejherowo – Choczewo:

  • budowa nowego fragmentu LK230 od miejscowości Choczewo, poprzez elektrownię jądrową Lubiatowo – Kopalino, do połączenia
    z LK229 w obszarze stacji Steknica oraz budowa łącznicy do LK229
    w kierunku Łeby
    • modernizacja LK229 na odcinku Lębork – Łeba
    • elektryfikacja w/w linii kolejowych
    • prędkość pociągów pasażerskich 120 km/h – 160 km/h
    • prędkość pociągów towarowych 120 km/h
    • długość peronów 225 m
    • maksymalna długość pociągów towarowych 750 m
    • roboty budowlane obejmują łącznie ponad 90 km linii kolejowych,
      11 stacji, 13 przystanków osobowych, 44 przejazdy kolejowo-drogowe, 12 skrzyżowań dwupoziomowych
    • przebieg trasy LK230 z maksymalnym wykorzystaniem terenu kolejowego
    • modernizacja istniejącej i budowa nowej LK230 o łącznej długości ok. 22 km
    • modernizacja stacji Choczewo i budowa nowej stacji Słajszewo Elektrownia
    • budowa nowych przystanków osobowych: Jackowo, Lubiatowo-Kopalino, Osetnik
    • budowa nowych obiektów inżynierskich:

– 2 mosty kolejowe nad rzeką Choczewka

– most drogowy nad rzeką Choczewka

– wiadukt kolejowy na drodze do plaży w Słajszewie

– most kolejowy (wraz z przejściem dla zwierząt średnich)
– nad ciekiem przed Jackowem

– most kolejowy i most drogowy nad kanałem Biebrowskim I

– most kolejowy nad Kanałem Biebrowskim II

– przejście podziemne dla pieszych na stacji Słajszewo-Elektrownia

Stan zaawansowania projektu…

  • Zrealizowane:
    • Koncepcja programowo – przestrzenna
    • Projekt zagospodarowania terenu
    • Badania geologiczne w terenie 
  • Realizowane obecnie:
    • Projekt architektoniczno-budowlany – trwa etap opiniowania;
    • Dokumentacja geotechniczna i geologiczno–inżynierska – termin zakończenia prac II kwartał 2025
    • Operaty wodnoprawne oraz wnioski o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej i/lub ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego – termin zakończenia prac IV kwartał 2024
    • Wniosek o wydanie decyzji PnB –  termin zakończenia prac II kwartał 2025
    • Projekt techniczny i wykonawczy – termin zakończenia prac II kwartał 2025

Procedura administracyjna…

  • Decyzje środowiskowe:
    • LK229 odc. 1 Lębork – Łeba:
      Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku znak RDOŚ-Gd-WOO.420.85.2023.JP.12 z dnia 09.08.2024 r.
    • LK230 odc. 5 Słajszewo Elektrownia – Steknica:
      złożenie ROOŚ w RDOŚ w Gdańsku w IV kwartale 2024 r.
    • LK230 odc. 2, 3, 4 Wejherowo – Słajszewo Elektrownia:
      złożenie ROOŚ w RDOŚ w Gdańsku w I kwartale 2025 r.

Źródło informacji: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.