W sierpniu br gdański oddział GDDKiA oficjalnie rozpoczął poszukiwania wykonawcy trasy, która połączy drogę ekspresową S6 z placem budowy przyszłej elektrowni, a później też z samym obiektem. Ogłoszono dwa przetargi, bo całą inwestycję podzielono na dwa odcinki. Jeszcze niedawno na stronach postępowań widniała informacja, że oferty mają być otwarte w dn. 29 listopada br, ale oto w czwartek pojawiło się ogłoszenie, że potencjalni wykonawcy dostali dodatkowy czas na złożenie dokumentów — do 8 stycznia 2025 roku.

Oferty ważne będą do 7 maja, zatem — jeśli nie dojdzie do kolejnego przesunięcia — do tego też momentu możemy spodziewać się wyboru najkorzystniejszej z nich. Przypomnijmy, cała inwestycja została podzielona na dwa odcinki: Lubiatowo – droga wojewódzka nr 213 (o dług. ok. 11 km) oraz droga wojewódzka nr 213 – węzeł Łęczyce na S6 (ok. 15 km). Dodatkowo w ramach obecnie realizowanej trasy S6 na odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.

– Nowa trasa zapewni skomunikowanie pierwszej w kraju elektrowni jądrowej z drogą ekspresową S6. Dzięki inwestycji zwiększy się przepustowość układu komunikacyjnego, odciążona zostanie sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci się czas podróży między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gm. Choczewo – informuje resort infrastruktury.

Poniżej szczegółowe przebiegi przyszłej drogi w obu w/w odcinkach:

https://lubiatowo-s6.pl/wp-content/uploads/2024/07/0100_KP_orientacja_1.pdf

https://lubiatowo-s6.pl/wp-content/uploads/2024/07/0100_KP_orientacja_2.pdf

Źródło informacji: money.pl