Jak informuje rynekinfrastruktury.pl aż 13 ofert wpłynęło w przetargu na nadzór nad projektowaniem i budową odcinka nowej drogi krajowej na Pomorzu. Chodzi o fragment Lubiatowo-droga wojewódzka numer 213. Chodzi o drogę do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Będzie to droga klasy GP, co oznacza m.in. parametry w zakresie nośności umożliwiające przenoszenie obciążeń rzędu 115 kN na oś oraz szerokość pasa ruchu na poziomie 3,5 metra. W ramach zadania wyszczególnione zostały dwa odcinki realizacyjne – pierwszy, liczący ok. 11 kilometrów długości, połączy elektrownię jądrową ze skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 213, zaś drugi, ok. 15-kilometrowy, będzie przebiegać pomiędzy skrzyżowaniem a węzłem Łęczyce.
Przetarg na budowę drogi do elektrowni jądrowej GDDKiA ogłosiła kilka miesięcy temu. Teraz urzędnicy szukają firmy, która będzie nadzorować budowę fragmentu Lubiatowo-droga wojewódzka numer 213. Zakres umowy obejmie m.in.: pełnienie nadzoru nad projektowaniem, weryfikację dokumentacji projektowej, jej kompletności, wzajemnej zgodności, dokonanie kontrolnych obliczeń w celu znalezienia ewentualnych błędów; zarządzanie, pełnienie nadzoru inwestorskiego oraz kontrolę nad realizacją robót aż do daty wystawienia ostatecznego świadectwa płatności czy prowadzenie działań informacyjnych i promocyjnych związanych z realizacją projektu. Umowa ma obowiązywać przez 52 miesiące.
Znamy już oferty zainteresowanych firm. Wpłynęło ich aż 13, nie powinno być problemu z wyłonieniem zwycięzcy, bo część ofert mieści się w zarezerwowanej przez GDDKiA kwocie ok. 9,1 mln zł. Najmniej, bo ok. 8,4 mln zł oczekuje konsorcjum firm ZBM i Europrojekt. Najwięcej, bo ok. 12,2 mln zł zaproponowała spółka TPF. Pozostałe oferty: konsorcjum Transprojekt Gdański i B-Act – ok. 8,9 mln zł; ECM Group Polska – ok. 9,1 mln zł; SAFEGE – ok. 8,8 mln zł; DTŚ – ok. 10 mln zł; Multiconsult Polska – ok. 9,7 mln zł; SGS Polska – ok. 10,4 mln zł; MGGP – ok. 11,3 mln zł; AYESA Polska – ok. 8,6 mln zł; Lafrentz Polska – ok. 8,6 mln zł; BBF – ok. 8,7 mln zł; CertusVia – ok. 9,5 mln zł
Przy wyborze zwycięzcy GDDKiA weźmie pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60 %), ale też jakość (26 %) oraz doświadczenie personelu konsultanta (14 %). Obowiązuje wadium w wysokości 75 tysięcy złotych.
Źródło: rynekinfrastruktury.pl
